Предприниматели из Новокузнецка в очередной раз пытаются привлечь внимание к своему пустеющему кошельку. Чего именно они хотят добиться, и что в итоге из этого может выйти?
Как мы уже говорили, нет ничего плохого в том, что кто-то хочет зарабатывать деньги. В числе желающих получать прибыль находятся и собственники новокузнецких маршруток, которым придется вот-вот покинуть рынок общественного транспорта. И к недовольству частников не было бы никаких претензий, если бы не эти бесконечные попытки превратить свое собственное горе в трагедию всех жителей Новокузнецка.
В надежде надурить людей, запугать их всевозможными ужасными последствиями, якобы связанными с реформой, транспортники после первой неудачной попытки согласовать митинг в Новокузнецке решили сделать это в Кемерово и, тем самым, вытащить свои шкурные проблемы на региональный уровень. Итог предсказуем:
Скорее всего, расчет был на подключение к митингу той категории людей, которая готова протестовать против всего, что только можно. Ну, вы знаете, кто-то против рептилоидов выходит, кто-то ради бутылочки боярышника.
На таких маргиналах и можно набить массовку, придав тем самым масштаб своей проблеме. В любом случае авантюра не удалась. Да, и будь этот митинг согласован, так или иначе его главными участниками стали бы обычные водители, а сами зачинщики торжества не хотят светить своими физиономиями даже на видеообращениях, что уж говорить об участии в публичном мероприятии.
Но для чего эти попытки вообще предпринимаются? Какую реакцию ожидалось получить на эти митинги? Единственное видимое нам последствие такой акции – запятнанная тухлыми помидорами одежда участников митинга, ибо отношение к реформе среди горожан отчетливо прослеживается в соцсетях:
По имеющейся у нас информации, следующим шагом транспортников должен стать саботаж, суть которого в отказе от выхода на маршруты в день появления на улицах города первых автобусов «ПитерАвто». Кто от возникшего транспортного коллапса пострадает больше всего? Правильно, жители Новокузнецка, лишенные возможности добираться до мест учебы и работы.С кем же вы боретесь, отстаивая свою возможность наживаться на убитых маршрутках? С властью или с интересами простых горожан?
Может, вместо того, что будоражить общественность и толкать своих же сотрудников на статьи и штрафы, поискать альтернативную возможность заработать? Например, предложить свою технику каким-то другим предприятиям или попробовать построить бизнес в других городах Кузбасса. Если же вы планировали остаться на новокузнецком рынке пассажирских перевозок, то по какой причине не подготовились к реформе — не приобрели современные автобусы и маршрутки? Получается, вы сами о своем завтрашнем дне не позаботились. Вы ведь до последнего возили людей на отработавшем свое транспорте и складывали прибыль в гаманок, скрываясь от налогов. Кто теперь виноват?
Без цензуры 